Основной целью этого журнала является хранение отчетов о поездках, а также для упорядочивания фото и видеоматериалов. Потом все это добро с гордостью демонстрируется друзьям и знакомым. :)

Для удобства навигации, а также с целью не дать затеряться старым отчетам, сделано оглавление журнала.

Оглавление.

Купил себе вчера такой девайс. Оказывается за последние 5 лет цифромыльницы сильно шагнули вперед! Пока доволен :)



Характеристики...

От нечего делать занялся сегодня фото извращениями.. Получилось что-то порою странное, видимо сказывается еще влияние недавней высокой температуры :)

UPD Друзья! На тему соития автобуса с рептилией имею сообщить следующее: Вы все извращенцы! :D Это какая же извращенная должна быть фантазия чтобы приписать автобусу наличие половых органов?! На самом деле автобус не трахает, а покоряет черепашку. Черепашка символизирует многие земли, лежащие перед путешественниками. Совсем не то что вы подумали :)

( Read more... )

Видимо, в 90-е годы страна испытывала переизбыток медицинских сотрудников прошедших подготовку по профессии гинеколог. В связи с отсутствием спроса на профессию, многие гинекологи нашли себя в других областях. Часть из них видимо попала на Ульяновский автомобильный завод и приняла активное участие в разработке нового комфортабельного автомобиля УАЗ-3160. Иначе чем еще объяснить такие спорные с точки зрения человеческой анатомии способы крепления различных частей салона?

( Еще пара фоток в неглиже..  )

Съездили на покатушку к Китайцам. Ездили не на моей машине, в зачете "Черные" (колеса от 33"). Вряд-ли заняли какое-нибудь значимое место, т.к. собрали маловато точек... Зато, повеселились.

Выкладываю первый ролик. :)

Позже будет отчет, и еще один ролик...

( УРА! )

Баян древнейший, но дает представление о том какие же юзеры - дебилы :)

На ориентирование Orientiroff.NET я положил глаз давно, но так сложилось, что ехать туда в общем-то не собирался. Точнее, поехать хотелось, но машина настойчиво намекала что пора лечить давнишние раны, и мучить ее не хотелось. В связи с этим, я напросился овощем к Лехе Манихейцу. Напросился причем вместе с колесами: Манихеец хотел идти в зачете "Аспиранты", а его колеса были слишком велики для этого и не подходили по тех. условиям.

( Read more... )

Что называется, укусили удачу за хвост, а она лягнула нас своим парнокопытом. :)

9-е место официально, с учетом двухчасового опоздания, произошедшего от того, что машина была не готова. А стартанули бы со всеми - было бы 2-е место. А не раскрутился бы контактик на генераторе... Ну да ладно, будем учиться на ошибках :)

Скоро, надеюсь, напишу отчет по поездке.

P.S. Машина не виновата, никто и не планировал на ней ехать.. :)

Пока не пишу отчет о поездке, по причине того, что не все из экипажа еще слили фотки, и неизвестны результаты прохождения трассы. Но, выкладываю в качестве анонса, видео... :)

Прокатились немного в выходные. От "Тоямы-Токанавы" по нефтепроводу "Рязань-Москва" до нефтеперерабатывающего завода в Константиново и дальше по участку между поселком Володарского и деревней Прудки.

( Read more... )

Приобрел у old_blind_dog полезную многофункциональную штуку.

С помощью нее можно делать много разных вещей. Допустим, на вязком грунте ее можно подложить под основание домкрата, чтобы тот не проваливался. Впрочем, много что еще можно делать ... :)

( Фото штуки... )

Хмм... Ваши друзья знают об этом?
Пройти Каннибал-тест »»

В выходные обнаружил прикольную неисправность педали сцепления. :)
( Read more... )

Все, сегодня в 23:59 отчаливаю от Курского вокзала в сторону Должанки. Вернусь примерно в конце августа, точно когда еще не решил. Может на обратном пути немного потусим в Воронежской области...

В ЖЖ вряд-ли буду вылазить - в Должанке Билайн работает отвратно...

В общем, всем счастливо, не шалите ;-)

Коллеги! С праздникам Вас !!! Много не пейте :)

Картинка сперта отсюда... По ссылке, кстати, ролик забавный :)

Две недели назад, мы двумя машинами (я тогда был не на своей) проехали трассу Жилино-Снегири. Поехали мы туда разведать маршрут для стандартных машин, и в результате маршрут показался нам вполне годным. И вот, две недели спустя, в Жилино собралось 6 машин - УАЗов моделей 3160 и 3162 и один Патриот.

Собрались, немного пообщались, сдули резину, и отправились в путь...
( Много букв и фоток... )

За два вечера высверлил сломанный болт в блоке у Форда, и поставил на место поддон. Собрал выпускную систему, поставил на место стартер и бибику.

В результате, течь масла до конца не устранилась: новая прокладка немного тоньше оригинальной, сажал ее с герметиком, 3 раза лазил подтягивал болты. Вроде по прокладке больше не течет, но обнаружились еще две течи: по выщерблине на корпусе масляного насоса в соединении с масляным фильтром (насос там на блоке снаружи) и по стыку штуки, заменяющей здесь трамблер и блока. За ночь под машиной появились 3 капли масла.

Появился запах масла в выхлопе - кольца залегли за время бездействия? В общем, буду думать, похоже придется более серьезное вмешательство в двигатель устраивать :( Но это позже...

Собственно, усиленными темпами я стал собирать Форд, чтобы освободить гараж для УАЗа. Нужно было менять масляный насос из-за пропавшего напрочь давления масла. Но УАЗ неожиданно починился сам: похоже в редукционный клапан масляного насоса что-то попало. Прогазовался на холодном двигателе, теперь давление в норме :) Ступичные гайки мы с Сержем подтянули, машина почти готова к субботнему выезду!

Поскольку УАЗ у меня мучается пониженным давлением масла, в этот раз я поехал "овощем". Поэтому времени на съемки было много, тем более что на этот раз у меня была камера, а не фотоаппарат. Тем не менее, из полутора часов получить три с половиной минуты готового ролика оказалось даже сложнее чем обычно :).



И еще: очень долго мучался с аудиорядом, все хотел его поменять на что-то другое, но так и не придумал.. :(

Сегодня побывал в новом Дата-Центре Акадо-Телеком. Достаточно фееричная такая серверная. :) Впечатлила размахом. Правда, пока большинство стоек пусты. Но системы электропитания и охлаждения просто бальзам на душу сисадмина :)

( Немного фоток... )